【首席记者 吴海峰 上海报道】2025年7月，上海港集装箱吞吐量突破5000万标准箱，较去年同期增长8.7%，创下历史同期新高。这一数据的背后，是上海国际航运中心建设迈入智能化4.0时代的生动注脚。
一、洋山四期：全球最大自动化码头的"中国方案"
站在洋山深水港四期码头的观景平台，目之所及是忙碌作业的无人桥吊和自动导引车（AGV），却鲜见工人身影。"目前码头作业效率达到42自然箱/小时，比传统码头提升30%。"上港集团董事长顾金山介绍，通过5G+北斗导航系统，130台AGV可实现厘米级精准定位。
更令人瞩目的是新投入使用的"智能塔台"系统。这套由上海交大研发的智能调度平台，能同时处理6万个集装箱的实时数据，使船舶平均待泊时间缩短至2.1小时。"相当于为每艘船节省约5万美元成本。"系统设计师王建军教授说。
上海龙凤论坛爱宝贝419 二、长三角协同：打造世界级港口群"超级大脑"
7月12日，长三角航运大数据中心在临港新片区揭牌。这个覆盖江浙沪皖26个主要港口的共享平台，已实现三大突破：
- 电子口岸单证互通率100%
- 集装箱调拨响应时间缩短至4小时
上海花千坊419 - 船舶污染物联合监管覆盖率95%
"以前货轮转港要重复申报，现在一次录入全线通行。"中远海运集运总经理庄炜以"上海-宁波-太仓"航线为例，中转时间压缩了40%。据统计，今年上半年长三角港口群集装箱吞吐量占全国总量比重升至41.3%。
三、绿色革命：航运减碳的"上海实践"
上海龙凤419 在外高桥港区，"长江口绿色航运走廊"项目引人注目。记者看到，靠泊的"新扬州"轮正通过岸电系统充电。上海海事局数据显示，目前全市岸电覆盖率已达78%，每年减少碳排放约12万吨。
更前沿的探索在滴水湖展开。全球首艘万吨级智能新能源散货船"风帆1号"正在进行最后调试。"采用风能辅助推进系统，预计可节省燃油15%。"研发单位江南造船厂总工程师周明辉透露，该船型已获18艘订单。
【专家视角】
"上海正重新定义21世纪航运中心的标杆。"国务院发展研究中心研究员张永伟指出，"其成功在于将硬件优势转化为标准输出能力，目前洋山模式已向海外7个港口输出。"
据悉，《上海国际航运中心建设条例》修订工作已启动，将首次纳入"数字航运""近零碳港口"等新要求。面朝太平洋的东方大港，正在智能化的浪潮中书写新的传奇。（完）
